我现在说话比较谨慎，山易你说大了，别人说你自卑。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，建联镜让我们对中国市场更具信心和期待。大船洄游疫情后，罕见好抢中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

面对这样的情况，同框MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。黄瑞玲对本报记者表示，两联衣近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，人身热议而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、人身热议二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，高差在后续的航次中，高差船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、易建更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、品老踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，气引MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，气引但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、山易航程长短不一的精彩航次。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，建联镜可以提供2,217间客舱。大船洄游疫情后，罕见好抢中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，同框比如上下船的效率比较低等问题。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，两联衣将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

(责任编辑：日照市)